Iš nuotykių pilnos ekspedicijos grįžę M1 vedėjai kelių žvaigžde tapusią „Silkutę“ padovanos klausytojams

Nuvažiavę tūkstančius kilometrų su senutėle, 1989 metų gamybos „Audi 100“, kuriai kelionės metu prilipo „Silkutės“ vardas, jiedu kolegų pasitikti su duona ir druska. Jau kiek pailsėję ir suguldę daugybę ten nutikusių nuotykių vaizdo dienoraščiuose „YouTube“, vyrai sako parsivežę ne tik nuovargį. Pirmiausia – nuoširdžių, ilgam atmintyje išliksiančių pažinčių su Norvegijoje gyvenančiais M1 klausytojais, sutvirtėjusią ir įvairiausiomis sąlygomis patikrintą tarpusavo draugystę bei kalną idėjų būsimai kitų metų ekspedicijai.

„Net negalėjau nutuokti, kad mūsų atvažiavimas į Norvegiją bus toks svarbus ten gyvenantiems lietuviams. Jie taip stipriai įsitraukė... Dažniausia jų frazė buvo: „jūs praskaidrinot mūsų kasdienybę“. Jiems, kaip ir mums, tai buvo tikras įvykis. Kilus bet kokiai problemai, užtekdavo įkelti įrašą į M1 socialinius tinklus ir pasipildavo šimtai žinučių: „kaip sekasi?“, „kuo galim padėt?“. Sugedus mūsiškei, žmonės siūlė savo mašinas, nakvynę, maistą, ekskursijas. Realiai mes ten galėjome nei cento neišleisti, bet čia ne apie pinigus – čia apie žmogiškumą. Būtent tai šiai ekspedicijai suteikė gilią prasmę“, – pasakoja A.Eisimantas.

„Jau praėjo keletas dienų, bet, man atrodo, kažkuri mano kūno dalis liko ten, Norvegijos kalnuose. Man tai buvo viena geriausių mano kelionių, o tuo pačiu – ir viena sunkiausių. Fiziškai, emociškai, psichologiškai sekinanti, bet viską atperkanti nuostabiais patyrimais. Parsivežiau žiauriai gerų įspūdžių ir vis dar negaliu patikėti, kokie Norvegijos lietuviai yra svetingi ir kaip jiems buvo svarbu mus sutikti. Jų svetingumas – neįtikėtinas“, – dalijasi R.Mikavičius.

Ekspediciją internete bei M1 eteryje užgniaužę kvapą sekė šimtai tūkstančių žmonių. Nuotykių iniciatore dažniausiai būdavo „Silkutė“ – tikra kelių žvaigždė, kurios palydėti žmonės atvykdavo net po kelis šimtus kilometrų. Būtent ji kelionės dalyviams atnešė ne tik daugiausiai dėmesio, bet ir pažinčių. Kai prireikdavo remonto, plaukiant keltais, sustojus prie viešbučių ar degalinių.

„Ekspedicijos metu procesas vyksta nonstop: turi nuvažiuoti šimtus kilometrų, pasiruošti transliacijai, pravesti laidą, tuo pačiu kurti turinį socialiniams tinklams ir dar kažkiek pamatyti pačią šalį. Nuovargis tampa nesvarbus – kai žmonės specialiai atvažiuoja su tavimi susitikti iš bet kurio kito Norvegijos taško, tu negali galvoti tik apie save. Pradžioje dar lyg mąstai gal kažkur „nukirsti kampą“, greičiau pavažiuoti, nestoviniuoti, bet tada atrandi ekspedicijos esmę ir raktą: jeigu gali padaryti kažką įdomaus – būtinai padaryk. Ką gali žinoti, va, paimsi atsitiktinį tranzuotoją, ir gims puiki istorija. Būtent šis požiūris ir komandinė dvasia vedė mus į priekį net didžiausio nuovargio akimirkomis“, – prisimena kelionės duetas.

Nors vyriškos jų ekspedicijos maršrutas buvo kruopščiai suplanuotas dar iki išvažiavimo, jau pačioje pradžioje teko išnaudoti didžiąją dalį kantrybės atsargų. Šį nuotykį galima pamatyti pirmoje M1 Vyrų ekspedicijos dienoraščio dalyje:

„Supratome, kad mums šakės. Šeštadienio naktis, mes kažkur kalnuose, važiuoti toliau negalime. Pagelbėti sustojęs norvegas tik kraipė galvą ir kartojo, kad tralo iškvietimas kainuos daugiau, nei visa mūsų kelionė. Vis tik nusprendėme kažkaip bandyti važiuoti. Tai buvo tikriausiai baisiausi kilometrai gyvenime“, – tuomet pasakojo R.Mikavičius.

M1 Vyrų ekspedicija praėjusią savaitę kasdien rengė tiesiogines laidas vis iš kitos Norvegijos vietos, kur lankėsi pas projekte užsiregistravusius tautiečius. Kelionės metu Arnoldas su Ričardu ne tik išbandė jų darbus, bet ir stengėsi įkalbėti žmones grįžti gyventi į Lietuvą.

Visų dienų atskirus videodienoraščius galite pamatyti ČIA

„Kelionės metu mūsų „audukei“ natūraliai prigijo „Silkutės“ vardas. Ši 1989 metų mašina tikrai išskirtinė. Šalikelėje gali stovėti dvidešimt naujutėlaičių automobilių, tu praeisi ir jų nepastebėsi, o „Silkutė“ šviečia iš toli. Ji turi savo dvasią. Ir gera žinia – „Silkutė“ dar turės keletą misijų šią vasarą, o jos pabaigoje atiteks vienam iš klausytojų! Daugiau informacijos ir būdus, kaip ją bus galima laimėti, paskelbsime netrukus“, – intriguoja A.Eisimantas.

Daugiau nei prieš dešimtmetį atsiradusi graži radijo stoties M1 tradicija ypatingai atšvęsti paskutinį gegužės penktadienį vykstančią Nacionalinę vyrų dieną, po truputį nuo tokių pramogų kaip plaukimas su guminėmis lėlėmis ar futbolo purve varžybos, virto kelioninėmis ekspedicijomis. Iš pradžių A.Eisimantas ir laidos „Čia mano radijas“ kolega Tomas Jazdauskas vedė radijo laidas keliaudami aplink Baltijos jūrą bei bandydami išgyventi laukinėmis sąlygomis. Antraisiais metais mažyčiu itališku „Fiat“ automobiliu į tiesiogines transliacijas jungėsi gabenant surinktas vyriškas lietuvių nuodėmes jų išpirkimui į Vatikaną. Pernai šis projektas tikrąja to žodžio prasme kilo į aukštesnį lygį – laidų vedėjai po Lietuvą skraidė specialiu M1 lėktuvu ir transliacijas rengė net būdami ore. Ši, ketvirtoji M1 Vyrų ekspedicija, nuotykius rinko pas Norvegijos lietuvius. Ekspedicijos dalyviai užsimena, jog jau turi minčių bei idėjų jubiliejinei, penktai, kitų metų ekspedicijai. Belieka tik sulaukti 2027-ųjų gegužės!