Palangos lenktynėse – trasos rekordininkų triumfas: kova vyko iki paskutinio rato

Nugalėtojų ir prizininkų trejetukas po finišo atrodo taip:

1. STATETA BRO-TOKS by IGNERA (Mercedes AMG GT3).

2. Circle K miles Plus Racing Team (Audi GT3).

3. LG OLED & RIMO Adero (Porsche GT3 CUP).

Jau lenktynių startas parodė, kad dėl podiumo kausis aukščiausio lygio profesionalai, ne tik meistriškai valdantys GT3 bei 992 klasių automobilius, bet ir mokantys ne vieną gudrybę, išmušančią iš ritmo.

Lenktynių eiga: pasitraukė greičiausias lietuvis

Iš „pole“ pozicijos startavęs Andersas Fjordbachas (Stateta BRO – Mercedes AMG GT3) kozirį metė jau starte, paskutinį sekundę pristabdydamas automobilį ir išmušdamas iš vėžių Justą Jonušį (Circle K Miles Plus – Audi GT3).

Netruko ilgai laukti ir pirmojo skaudesnio kontakto. Stabdymo zonoje (kur reikia apvažiuoti kūgius), į S.Juodviršio „Audi“ galą bandė įvažiuoti T.Whale. Abiem komandoms lenktynės galėjo baigtis tą pačią akimirką, likus 297 ratams.

Vėliau iš lenktynių netikėtai pasitraukė du potencialūs lyderiai. Roberto Kupčiko vedama „Porsche Baltic“ Nr. 92 stojo dėl vairo gedimo ir lenktynių netęsė. Netrukus, pradėjus strigti (naujai) pavarų dėžei, į boksus pasuko ir greičiausias lenktynių lietuvis (trasos rekordininkas) Karolis Jovaiša. Bio-Circle & HSG Service by Dynami:t „Audi GT3“ į trasą nebegrįžo.

Iš kovos po kontakto su atitvarais iškrito ir greitas „Porsche Baltic“ Porsche Nr.92 – sulūžo vairo kolonėlė.

Po to sekė dar keli rimti lyderių incidentai. Justas Jonušis, po ilgos kovos aplenkęs Nemuno Dagilio „Mercedes AMG GT3“ beveik iš karto lenkdamas R.Čapkausko „Seat“ TCR padarė lemtingą avariją ir prarado (vien boksuose) beveik 10 minučių.

Klaidų darė ir „LG Oled Rimo Adero“ Porsche. Benas Barkeris, greitas Le mano ir WEC lenktynininkas, kovodamas su Simu Juodviršiu, netilpo į Klaipėdos posūkį ir ilgam jame įstrigo... Rasti atbulinę pavarą užtruko kelias minutes.

Taigi lenktynės buvo neįtikėtinos, o kova vyko iki paskutinio rato.