Pirmąkart prabilo išgelbėtas A.Mockus – apie pragarą, paliktą „Kuršį“ ir skausmą: „Verda viduje“

Viduje viskas dar verda

„Atsiprašau, kad užtrukau ilgiau, kol šiek tiek susidėliojau savo mintis. Šiandien vis dar viskas verda viduje, pareina fizinis sunkumas, atrodo, kad tik dabar pradedu visu „smagumu“ jausti savo skaudančius kaulus ir raumenis“, – savo „Facebook“ paskyroje rašo A.Mockus, šiuo metu kariniu laivu plaukiantis į Sidnėjų.

Jutau, jog teko išgyventi tikrą pragarą. Nuo šiol žinokite, kad man tikrai yra tekę ir jame pabūti ir tik visiško stebuklo dėka iš jo ištrūkt,i ir pasirodo, kad pragare nebūtinai turi būti pragariškai karšta, yra ir kitas variantas, kuomet yra šlapia ir vėjuota.

„Per tris paskutines paras valtyje pilnų persivertimų turėjau ne mažiau kaip 30, o pusinių persivertimų jau nebeskaičiavau, esu gyvas ir tai svarbiausia. Kadangi vis dar grįžta prisiminimų detalės iš tų nelemtų paskutinių parų, tai tikrai su laiku patikslinsiu ir smulkią veiksmų eigos chronologiją bei kaip teko į viską reaguoti. Manau jog vien iš to, rodos, tik tris paras trukusio epizodo išeitų visą knygą surašyti. Nes tikrai jutau, jog teko išgyventi tikrą pragarą. Nuo šiol žinokite, kad man tikrai yra tekę ir jame pabūti ir tik visiško stebuklo dėka iš jo ištrūkti ir pasirodo, kad pragare nebūtinai turi būti pragariškai karšta, yra ir kitas variantas, kuomet yra šlapia ir vėjuota...“, – rašo jis.

Pasak A.Mockaus, šiuo metu Australijos karinis laivas „HMAS Choules“ jį plukdo į Sidnėjų. Laivas šiuo metuyra pakliuvęs į tą patį taifūną Alfredas, tik jis yra susilpnėjęs iki ~50 mazgų. „Bet tiek irgi užtenka, kad laive esantys metaliniai stalai, kurie nepritvirtinti, pakiltų ant dviejų kojų“, – rašo keliautojas.

Jis sako būtent šio laivo įgulai turintis pasakyti didžiausią AČIŪ už išgelbėjimą ir begalinį rūpestį.

„Malonu iš šono stebėti, kaip mūsų NATO sąjungininkai australai 190-ies žmonių įgulos komandoje dirba kaip vienas gerai suderintas mechanizmas, o atmosfera laive kaip didelėje šeimoje, kuri labai manimi rūpinasi“, – rašo A.Mockus.

Anot jo, laivo „Kuršis" likimas kol kas neaiškus – valtį teko palikti toje vietoje, kur vyko gelbėjimo operacija.

Po trijų beveik bemiegių naktų ir nuolatinio vandens sėmimo iš valties buvau taip nusilpęs, kad nebeturėjau jėgų prieš paliekant valtį dreifuoti jūroje išmesti parašiutinio inkaro.

„Po trijų beveik bemiegių naktų ir nuolatinio vandens sėmimo iš valties buvau taip nusilpęs, kad nebeturėjau jėgų prieš paliekant valtį dreifuoti jūroje išmesti parašiutinio inkaro, kad jos greitai ir toli kažkur ciklonas nenublokštų. Dabar viskas Neptūno galioje – maža, bet vis dar rusena širdyje viltis, kad mes dar pasimatysime su „Kuršiu“, kuriam išgyvenimų teko ne ką mažiau nei man...“, – rašo jis.

Šaulio beretė dingo

Pasak A.Mockaus, atvykę gelbėtojai leido su savimi pasiimti kelis daiktus, tad teko rinktis, kas tą akimirką yra brangiausias prioritetas: ar tai, kas kainuoja didelius pinigus, ar tai, kas šiam projektui suteikė tam tikrą motyvacinę vertę ir dėl ko sunkiausiais momentais buvo lengviau save motyvuoti.

A.Mockus pasirinko Lietuvos trispalvę, abi žinutes butelyje nuo Amerikos lietuvių ir ukrainiečių Australijos lietuviams ir ukrainiečiams, Krašto apsaugos savanorių pajėgų beretę.

„Dar su savimi pavyko pasiimti ir Kauno klinikų onkologijos skyriuje gydomų Rimanto Kaukėno vaikų man suvertas apyrankes, kurias buvau pažadėjęs sergantiems vaikučiams grąžinti, o jie pažadėjo manęs kantriai laukti.

Bandžiau išsaugoti ir Lietuvos šaulių sąjungos beretę, bet gelbėjimo metu ji greičiausiai iškrito iš už liemenės diržo į vandenį. LŠS, kurios dalimi, šauliu, esu jau 14-ti metai, jaučiu be galo didelį dėkingumą ir už tai, kad būtent šios sąjungos vadas gerb. plk. ltn. Linas Idzelis, buvo tas žmogus, kuris mano iššūkiu tikėjo nuo pat pradžių, tad Lietuvos šaulių sąjunga nupirko mano kelionei reikalingą specialų liofelizuotą maistą ir taip prisidėjo prie mano kelionės“, – rašo A.Mockus.

Gelbėtojai grįžo prie laivo

„Po mano išgelbėjimo, kuomet tik buvau įlaipintas į mane išgelbėjusį laivą, visų pirmą padėkojau kapitonui ir jo visai įgulai už tai, jog išsaugojo mano gyvybę. Paklausus kapitono, ar tikrai nėra galimybės išgelbėti ir „Kuršio“ ir sužinojus, jog tai yra per rizikinga daryti šiuo metu, kol jūra dar nėra visiškai nurimusi, paprašiau kapitono, ar įmanoma būtų išgelbėti bent keletą simbolių, susijusių su „Kuršiu“, nes man tai yra labai svarbu. Man buvo pažadėta, kad įgula pasistengs tai padaryti ir, kaip sužinojau vėliau, gelbėtojai antrą kartą nuplaukė iki valties bei nukabino nuo jos galo dvi nedideles vėliavėles, du irklus ir parplukdė juos į karinį laivą.

Kol kas tai yra viskas, kas liko iš valties. Na dar ir simbolinis kuršiškas ragas, kuris tiesiog man pasitaikė po ranka tarp kitų daiktų“, – pasakoja keliautojas.

Gelbėtojai antrą kartą nuplaukė iki valties bei nukabino nuo jos galo dvi nedideles vėliavėles, du irklus ir parplukdė juos į karinį laivą.

„Penktadienį (kovo 7 d.) pasieksiu Australijos krantus. Iki tol – mano interneto galimybės labai ribotos ir negaliu pasidalinti tuo, kuo norėčiau. O pasidalinti tikrai yra kuo – spėjau užfiksuoti kylantį taifūninį vėją, kuris tuo metu siekė beveik 60-70 mazgų, o vėliau, kaip sužinojau, ir dar labiau mano vietoje buvo sustiprėjęs, bei pačią gelbėjimo operaciją iš savo perspektyvos“, – rašo jis.

A.Mockus sako norintis atsiprašyti tų, „kurie tikėjo manimi, bet liko nusivylę, jog man nepavyko pasiekti tikslo iki galo“.

„Kaip bebūtų – Ramusis vandenynas yra įveiktas, trūko įveikti tik Koralų jūrą ir tam pritrūko tik keleto, gerų, pavojingų dienų ,iki Australijos kranto, arčiausiai buvau priartėjęs ~250 jūrmylių prie artimiausio kranto.

Gineso ir kiti rekordai man nebuvo tokie svarbūs, svarbiausia, kad įgyvendinau šios kelionės misijas – giliausioje vandenyno vietoje paskandinau onkologinėmis ligomis sergančių vaikų suvertus karolius, jų suvertas apyrankes išsaugojau ir pristatysiu grįžęs į Lietuvą. Australijos lietuviams ir ukrainiečiams žinutes nuo tautiečių Amerikoje perduosiu išlipęs į krantą. Na, o pačią žinią LITHUANIA STANDS TOGETHER, manau, tikrai jau turėjo išgirsti visas civilizuotas vakarų pasaulis.

Už tai, kad šiame gyvenime gimiau antrą kartą, esu dėkingas mane gelbėjusioms Australijos tarnyboms Joint Operations Command, Australian Maritime Safety Authority – AMSA, Royal Australian Navy, Royal Australian Air Force.

Taip pat Lietuvos ambasadoriui Australijoje Darius Degutis, vietos lietuviams Sandra Linnemann ir Mant Unia už visokeriopą pagalbą šioje gelbėjimo operacijoje.

Be jokios abejonės AČIŪ ir mano kranto komandai, dirbusiai 24/7 ir koordinavusiai veiksmus iš Lietuvos: Romans Iljins, Osvaldui, Marius Norvaisas, Vadim Mikhaliov, Grzegorz Jadanowski, Vygantas Virsilas ir mūsų nenuilstančiai projekto komunikacijos atstovei Viktorija Žilinskaitė“, – rašo keliautojas.

Buvo įrašęs atsisveikinimo žinutes

Australijos karinio laivo „HMAS Choules“ vadas vietos televizijoms papasakojo kvapą gniaužiančias lietuvių keliautojo Aurimo Mockaus gelbėjimo operacijos detales. Paaiškėjo, kad lietuvis buvo netgi parengęs atsisveikinimą žmonai ir sūnui.

15min primena, kad A.Mockus buvo išgelbėtas sekmadienio vakarą Lietuvos laiku, tuo metu jis buvo paskutinėje savo kelionės per Ramųjį vandenyną fazėje – apie 700 km nuo Australijos krantų.

„Jis buvo labai išsigandęs“

Jį išgelbėjusio karinio laivo vadas Arronas Convery australų televizijai „ABC News“ teigė, kad apytikslę A.Mockaus buvimo vietą padėjo nustatyti kariniai lėktuvai.

„Kai atplaukėme, mes žinojome, kur jis tiksliai yra, tačiau kurį laiką negalėjome pamatyti tokios mažos valties, žinant tai, kokios didelės buvo bangos“, – pasakojo „HMAS Choules“ vadas.

Jo teigimu, į galingą tropinę audrą pakliuvęs A.Mockus su valtimi pastarąją savaitę vertėsi apie 30 kartų, o per 12 valandų iki išgelbėjimo apsivertė net 4 kartus.

„Jam labai pasisekė (...). Jis buvo labai išsigandęs, tačiau tada, kai mes jį išgelbėjome, manau, kad jį užplūdo ir palengvėjimas, ir emocijos dėl valties, kuri liko vandenyne“, – pabrėžė A.Convery.

Jo vadovaujamu laivu A.Mockus šiuo metu plukdomas į Sidnėjų, kadangi dėl taifūno „Alfredas“ laivas negalėjo prisišvartuoti Brisbano uoste.

Buvo parengęs atsisveikinimo žinutę

Australų televizijai „Sunrise“ A.Convery teigė, kad A.Mockų pristatyti į krantą planuojama šios savaitės pabaigoje.

Tuo pačiu laivo vadas tvirtino, kad keliautojas iš Lietuvos buvo išsigandęs dėl savo gyvybės, o pirmas dalykas, kurį A.Mockus pasakė jį išgelbėjusiems pareigūnams, buvo „ačiū“ bei klausimas, ar pavyks išgelbėti „Kuršį“.

A.Convery taip pat tikino, jog buvo nustebęs, kad A.Mockui apskritai pavyko išgyventi.

„Jis buvo stebėtinai geros būklės, tačiau jis šiek tiek kraujavo aplink pilvą – matyt, susižeidė, kai buvo mėtomas valties kabinoje“, – pasakojo „HMAS Choules“ vadas.

Jo teigimu, A.Mockus pastarosiomis dienomis gėrė vandenį ir valgė sausą maistą. Be to, pasak laivo vado, lietuvis netgi buvo parengęs įrašą savo žmonai ir sūnui.

„Jis parodė žinutę, kurią skyrė savo žmonai ir sūnui. Taip, tai buvo atsisveikinimo žinutė. Skaityti tai buvo gana siurrealu, nes jis iš tiesų manė, kad žus“, – pasakojo A.Convery, pridūręs, kad praėjusią naktį A.Mockus netgi negalėjo užmigti.

Be to, laivo vadas pabrėžė, kad A.Mockus – nepaprastas žmogus.

Ambasadorius padėkojo gelbėtojams

Australijos gelbėtojai ir kariai, ištraukę A.Mockų iš pragaro, sulaukė daugybės pagyrų ir padėkų socialiniuose tinkluose. Apie šią gelbėjimo operaciją pranešė ir didieji pasaulio leidiniai „The Guardian“, „The Wall Street Journal“, televizijos kanalai.

Pirmadienį Australijos gelbėtojus aplankė bei jiems padėkojo ir Lietuvos ambasadorius Australijoje Darius Degutis.

„Nuoširdžiausia ir širdinga padėka visiems ir kiekvienam Australijos komandos nariui: Joint Operations Command Australian Maritime Safety Authority – AMSA , Royal Australian Navy , Royal Australian Air Force , kad išsaugojote Aurimą Mockų! Didžiausia pagarba iš Lietuvos!“, – parašė ambasadorius ir pasidalijo nuotraukomis iš gelbėtojų būstinės.

Gelbėtojai ambasadoriui papasakojo apie operacijos eigą, kaip buvo ieškoma A.Mockaus, ir parodė, kaip viskas vyko bei buvo koordinuojama.

Spalio 15 d. iš JAV išplaukęs A.Mockus penktadienį išsiuntė nelaimės signalą, o vėliau su juo radijo ryšiu susisiekė Australijos jūrų saugumo tarnyba (AMSA). Tuo metu vyras buvo maždaug už 90 km į vakarus nuo ciklono „Alfredas“ centro, blaškomas stipraus vėjo ir didelių bangų, pranešė „The Canberra Times“.

kovo 2 d., 23.00 val. Lietuvos laiku, Aurimo Mockaus kranto komandos vadovas gavo žinią iš Australijos jūrų saugumo tarnybos – po sėkmingos operacijos, Aurimas Mockus išgelbėtas. Jis buvo perkeltas į karinį laivą ir buvo apžiūrėtas medikų.

Drauge su A.Mockumi buvo išgelbėta keletas jo asmeninių daiktų, vėliavos, irklas, o laivas „Kuršis“ liko bangose.