„Ryanair“ skrydis vos nesibaigė katastrofa – degalų būtų užtekę tik 5 minutėms
Spalio 3 d. iš Pizos (Italija) į Glazgo Prestviko oro uostą (Škotija) skridęs lėktuvas pranešė apie „degalų pavojaus signalą“ („fuel Mayday“) ir atliko avarinį nusileidimą Mančesteryje. To prireikė, nes Škotijoje buvo kilusi didelė audra „Amy“, o vėjai siekė iki 160 km/val., audra sukėlė oro transporto chaosą visoje Jungtinėje Karalystėje, rašoma „Daily Mail“.
Kabinos įgula įjungė „7700“ signalinį kodą, kuris reiškia bendrą avarinę situaciją.
Lėktuvas, skrydį kuriuo „Ryanair“ vardu vykdė „Malta Air“, kelis kartus nesėkmingai bandė leistis Prestviko oro uoste, vėliau lėktuvas buvo nukreiptas į Edinburgo oro uostą, bet ten taip pat nepavyko nusileisti.
Lėktuvas nusileido turėdamas vos 220 kg degalų.
Galiausiai, praėjus beveik dviem valandoms po pirmojo nesėkmingo bandymo leistis Prestvike, lėktuvas buvo nukreiptas į Mančesterį ir ten saugiai nutūpė.
Pranešama, kad lėktuvas nusileido turėdamas vos 220 kg kuro, tiek užtenka tik maždaug 5–6 minutėms skrydžio.