Aurimas Mockus išgelbėtas: australai atliko įspūdingą misiją

Keliautojas į krantą bus plukdomas kariniu laivu. Tikėtina, kad Australijos krantus jis pasieks po pusantros paros.

Visą įvykių eigą ir detales komentuos Aurimas, kai tik bus tam pasiruošęs.

Kranto komanda dėkoja Australijos tarnyboms už operatyvią gelbėjimo operaciją ir Lietuvos Respublikos ambasadai Australijoje už pagalbą šioje operacijoje.

Kaip kiek anksčiau sekmadienio vakarą 15min teigė A.Mockaus kranto komanda, gelbėjimo laivas jau apie 19.30 val. (Lietuvos laiku) buvo pasiekęs lietuvio valtį, tačiau gelbėjimo operacija galėjo būti pradėta vykdyti tik prašvitus (Australijoje šiuo metu yra rytas).

Sudėtingas gelbėjimo sąlygas nulėmė atogrąžų audra „Alfredas“, kuri sukėlė didžiules bangas ir stiprų vėją.

Spalio 15 d. iš JAV išplaukęs A.Mockus penktadienį išsiuntė nelaimės signalą, o vakar su juo radijo ryšiu susisiekė Australijos jūrų saugumo tarnyba (AMSA). Tuo metu vyras buvo maždaug už 90 km į vakarus nuo ciklono „Alfredas“ centro, blaškomas stipraus vėjo ir didelių bangų, pranešė „The Canberra Times“.

Iš pradžių pasiųstam lėktuvui nepavyko rasti mažytės irklinės valties, tačiau vėliau Australijos karinių oro pajėgų lėktuvui pavyko iš oro nufilmuoti Koralų jūros bangose siūbuojančią valtį, rašoma „Postimees“.

Sekmadienio rytą Australijos jūrų saugumo tarnyba (AMSA) dalijosi informacija apie A.Mockaus gelbėjimo operaciją.

„Vėlų penktadienio vakarą gavome avarinio švyturio signalą iš okeaninio irkluotojo, kuris bandė irkluoti iš San Diego į Australiją ir pateko į ciklono „Alfredas“ kelią netoli Kvynslando pakrantės.

Sąlygos šioje vietovėje yra klastingos.

Irkluotojas yra Lietuvos pilietis Aurimas Mockus, plaukiojantis laivu „Kuršis“.

Sąlygos šioje vietovėje yra klastingos – vėjas pučia iki 100 km/h greičiu, o jūra smarki.

Mes pavedėme AMSA Kernso ir Esendono bazėje esantiems paieškos ir gelbėjimo lėktuvams „Challenger“ ir AusAirForce P8-A „Poseidon“ jūrų patruliavimo lėktuvui, kurie užmezgė radijo ryšį su irkluotoju.

Buvo pasitelktas laivas „HMAS Choules“, kuris į įvykio vietą vyksta iš Brisbano.

Šiose nuotraukose, padarytose vakar, matyti cikloninės sąlygos, kurias patiria irkluotojas“, – rašoma AMSA pranešime.

Atogrąžų audra „Alfredas“ į regioną atnešė iki 28 metrų per sekundę stiprumo vėjus ir 5–7 metrų aukščio bangas, pranešė „ABC News“.

Sekmadienio rytą pasidalytame pranešime žiniasklaidai A.Mockaus kranto komanda akcentavo, kad valtyje esantys akumuliatoriai, būtini visai įrangai palaikyti, išsikrovė.

Anot A.Mockaus komandos, iki išgelbėjimo keliautojas neturėjo jokios komunikacijos su išoriniu pasauliu. Vienintelė komunikacijos priemonė – rankinė radijo ryšio stotelė, naudota bendravimui su gelbėtojais.

Vienintelė komunikacijos priemonė – rankinė radijo ryšio stotelė.

Komandos teigimu, visą įvykių eigą ir detales vėliau pkomentuos pats A.Mockus, žinoma, kai tik bus tam pasiruošęs.

Ketvirtadienį, vasario 27 d., paskutiniame socialiniuose tinkluose publikuotame įraše A.Mockus teigė, kad jam svarbiausia išgyventi dvi paras.

„136-oji para ir ateinanti para – pas mane lemiamos. Gausiu didžiausią galią nuo šalia praeinančio taifūno. Irkluoti tikrai nereikia, reikia išgyventi dvi paras ir toliau bus geriau“, – socialiniuose tinkluose paskutinį kartą rašė lietuvis keliautojas, kuris įprastai naujienomis iš savo kelionės dalydavosi bene kiekvieną dieną.

Primename, kad lietuvis keliautojas ir visuomenininkas A.Mockus spalio 15 d. pradėjo savo didžiąją kelionę per Ramųjį vandenyną. Klaipėdietis vienviete irkline valtimi „Kuršis“ išplaukė iš San Diego miesto įlankos, JAV.

Po 12 000 km irklavimo jis ketino pasiekti Brisbaną Australijoje. Sėkmingai įgyvendinęs savo kelionę, A.Mockus būtų tapęs pirmuoju žmogumi pasaulyje, įveikusiu tokį maršrutą. Keliautojui nedaug trūko ir iki Guinnesso rekordo pagerinimo.