Skaudžios nelaimės liudininke tapusi Veronika Montvydienė nutarė netylėti – išklojo, ką galvoja: „Apgailėtina!“
Nuomonė formuotoja, verslininkė Veronika Montvydienė šeštadienį Vilniaus centre išvydo sukrečiantį vaizdą – motociklo ir automobilio susidūrimo padarinius. Veronika svarsto, kad šis skaudus įvykis gali būti susijęs su jau kurį laiką besitęsiančia problema.
Veronika Montvydienė apie tai prakalbo savo instagramo paskyroje, mintimis sutiko pasidalyti ir su portalo Žmonės.lt skaitytojais.
Moteris paviešino savo užfiksuotus vaizdus, kuriuose matyti transporto priemonių nuolaužos, policija, greitoji medicinos pagalba.
Anot Veronikos, avarija įvyko prie Tauro kalno: „Pakeliui namo... Tiesiai prie mūsų „legendinio“ kalno remonto...“
Būtent remonto darbai, Veronikos teigimu, šioje vietoje yra didelė problema, mat jie tęsiasi jau labai ilgą laiką ir niekaip nematyti pabaigos.
„Aš kiekvieną dieną po kelis kartus čia einu, važiuoju, tai darbai vyksta labai retai, jokių papildomų resursų nėra, kamštis yra ryte, vakare, dieną, naktį, savaitgalį, bet kada.
Visokias muges, bėgimus kiekvieną savaitgalį Gedimino prospekte daro, o čia dabar yra nelaimė atsitikusi, autoįvykis, ir matosi, kad tikrai labai baisus. Tai aš nežinau, kiek dar galima tokių nelogiškų sprendimų daryti Vilniuje. Štai yra kamštis, dabar šeštadienio vidurys, kur neturėtų būti jokio kamščio Vilniaus centre.
Gerai, sugalvojote jūs tą savo kelio remontą daryti tokiu laiku, tai paskubiname gal? Nežinau, savaitgalį gal galima padirbėti, vakarais ilgiau? Šiaip, gal būtų galima daryti tą remontą kiekvieną darbo dieną?
Tikriausiai, sulauksim, kol vėl netikėtai bus šalčiai ir darbų vykdyti bus neįmanoma. Ir kaip visada – gausis kaip gausis. Ir tegul čia formuojasi kamščiai, žmonėms gyventi būna neįmanoma, nieko tas nedomina“, – piktinosi V.Montvydienė.
Veronika pasidalijo ir spėjimu, kas galėjo lemti šią avariją.
„Turiu spėjimą, kad ten tiesiog nuo tos vietos visą laiką formuojasi kamštis, o vairuotojai labai dažnai važiuoja į sankryžą ir, deja, jiems užsidega raudona šviesa. Galimai motociklas tiesiog įvažiavo į šoną tam automobiliui, kuris tikriausiai stovėjo skersai sankryžos, nes buvo tas neprognozuojamas, nenormalus kamštis. Galėjo būti ir taip. Tiesiog darbo dienomis tikrai labai dažnai taip būna“, – kalbėjo ji.
Tiesa, Veronika pabrėžė galinti klysti, tačiau būtent tokį vaizdą susidarė iš to, kas vyksta: „Apie įvykį yra mano spėjimas remiantis situacija darbo dienomis... Galiu tikrai klysti... Bet labai gaila, kad tokia situacija.“
V.Montvydienė pridūrė: „Situacija yra tikrai sudėtinga, o darbų vykdymo tempas ir požiūris yra apgailėtini!“
Kaip rašoma policijos suvestinėje, rugsėjo 19 d. apie 14 val. 3 min. Vilniuje, V. Kudirkos ir Pamėnkalnio g. sankryžoje, susidūrė motociklas „Suzuki SV650“, vairuojamas vyro (gim. 2004 m.), ir automobilis „Ford Mondeo“, vairuojamas vyro (gim. 1990 m.).
Eismo įvykio metu nukentėjo motociklo vairuotojas, kuris paguldytas į ligoninę, bei automobilio „Ford Mondeo“ keleivė (gim. 1994 m.), kuri, suteikus med. pagalbą ligoninėje, gydoma ambulatoriškai. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 1 d.
Savivaldybės komentaras
Kaip anksčiau portalui Žmonės.lt komentavo Vilniaus miesto savivaldybės komunikacijos specialistė Indrė Naureckaitė, 2023 metais atliktas lazerinis gatvių dangų skenavimas parodė, kad visame mieste buvo apie 220 kilometrų prastos būklės gatvių atkarpų. Tais pačiais metais iškeltas tikslas atnaujinti bent 100 kilometrų gatvių. Per pastaruosius trejus metus iš viso sutvarkyta apie 310 kilometrų.
Vis dėlto gatvių atnaujinimas, kaip aiškina savivaldybė, nėra procesas, kurį galima tiesiog užbaigti. Danga nuolat dėvisi, todėl jos būklė kasmet vertinama lazeriniu skenavimu. Atsižvelgiant į objektyvius duomenis, į metinius darbų planus įtraukiamos ir anksčiau remontuotos gatvės, jei jų būklė vėl pablogėja.
Šiemet darbų apimtys kilometrų skaičiumi yra maždaug perpus mažesnės nei ankstesniais metais.
„Dabar metinės darbų apimtys kilometrų kiekiu yra maždaug perpus mažesnės. Kartu tai leidžia vykdyti ilgesnį laiką planuotus darbus, kurie dėl savo kompleksiškumo vykdomi per kelis sezonus. Tarp tokių atvejų galima paminėti Trakų, Vokiečių, J.Basanavičiaus, Barboros Radvilaitės, Maironio gatves, kur ne tik atnaujinama susisiekimo infrastruktūra, bet ir klojami požeminiai tinklai – įrengiamas lietaus nuotekų tinklas. Tęstiniai darbai taip pat vyksta Kareivių, Džiaugsmo, V.Kudirkos gatvėse, Ukmergės–Ozo gatvių transporto mazge“, – Žmonės.lt teigė I.Naureckaitė.
Savivaldybės teigimu, šiemet daugiau remonto darbų vyksta centrinėje miesto dalyje. Būtent dėl to jų keliamus nepatogumus gali pajusti didesnė vilniečių dalis. Vis dėlto miesto atstovai pabrėžia, kad laikini eismo trikdžiai yra neišvengiami siekiant užtikrinti saugesnes ir patogesnes keliones ateityje.
Be to, remontuojant gatves neapsiribojama vien asfalto danga. Kartu tvarkomi požeminiai inžineriniai tinklai ir atliekami kiti po žeme esantys darbai. Kai kurie projektai užtrunka ir dėl to, kad vykdomi kultūros paveldo teritorijose – aptikus archeologinių radinių, tenka atlikti papildomus tyrimus.